叫板比亚迪！启辰脱下大厂难以脱掉的孔乙己长衫，全力转战新能源
在新能源消费从“尝鲜期”进入“常用”新阶段之后，大厂的机会来了。那么，这些大厂应该如何才能立于新能源市场潮头呢？
(资料图)
近日，功夫汽车参加了东风日产启辰举办的“e启快乐潮前 技术派面对面”主题新能源技术开放日，试图寻找这一答案。
经过深度走访东风日产乘用车技术中心，与技术专家、企业高管进行交流，功夫汽车印象最为深刻的有两点：
首先是，东风日产启辰彻底放下了大厂的“传统包袱”，甚至可以形象地说： 脱下了许多传统车企难以脱下的“孔乙己的长衫”， 真正从研发、制造、营销服务、终端等环节，形成ALL IN 新能源的共同意志。
其次是， 东风日产启辰在新赛道上以“快准狠”的姿势 ，成为了东风日产智能化、电动化的先行军。
由此，功夫汽车不仅感受到启辰作为东风日产转型“尖兵”的锐气，更能感受到启辰作为大厂在新能源领域奋进的底气。
（1）启辰“快、准、狠”，焕发转型强动能
当功夫汽车置身于东风日产技术中心时，最大的感触就是 “靠谱”与“创新”。
本次活动，启辰发布了“三横三纵技术矩阵”，全面布局启辰新能源转型，形成启辰的可持续性核心技术竞争力。同时，打破技术指标天花板的“启辰DD-i超混动技术”，高集成高延展、快速开发的“V–π纯电平台”，基于生活场景、科技平权、越级体验的“智能座舱”，和“800V超级充电高压平台”等技术亮点，都从不同细分市场、不同使用场景，展现了自身新能源攻势的坚定决心与充足准备。
在功夫汽车看来，东风日产启辰对于新能源的“All in”，可以用“快、准、狠”来概括。
首先是行动之“快”。
作为东风日产新能源的先行军，启辰很早就开始了对新能源领域的探索和积累。通过自身的自主性，启辰可以更高效、灵活地整合中国市场的新能源技术红利，快速积累先进技术，并把想法快速付诸实践，这就是启辰品牌将All in新能源的“快”。
如今，随着中国第二波技术红利浪潮的到来，启辰将以自身的“快”，赢得更广阔的市场。
再者，就是驭势之“准”。
如今，新能源市场逐渐向纺锤形演变，消费者回归主流用车场景，对于产品的需求也从尝鲜转为务实。基于这样的形势，启辰新能源发布全新开发理念——“坚持本真，为顾客提供值得信赖的产品和服务”，将新能源回归目标客户最本真需求，通过技术研发和体验设计，以技术服务于人，打造全家智能有趣的移动空间。
可以说，直接切中如今的主流消费需求的启辰，驭势之“准”，可见一斑。
最后是，蜕变之“狠”。
启辰这个“狠”字，主要体现在“三横三纵技术矩阵”上。在“纵向”层面，启辰继续坚持三条技术路线并举，打造启辰DD-i超混动技术与V–π纯电平台，并积极研发FCV氢能源技术；“横向”层面，启辰则以技术底气哺育智能发展。在智能座舱、智能驾驶、电子电气架构三大层面进行不断突破。
蜕变之“狠”，方能从容。 正是这种“狠”，让启辰持续强化着新能源转型的核心竞争力，令其产品力在顺应时代变化的同时，再上一个全新台阶。
（2）实力派 大V DD-i，吹响启辰“冲锋号”
当然，不管是行动“快”、 驭势“准”，还是蜕变“狠”，启辰“All in”新能源，最终还是得落脚到产品上。
按照品牌规划，启辰自2023年开始每年至少会推出不低于两款的新能源产品，而首款产品就是启辰的“绿色先锋”—— 启辰大V DD-i超混动。
基于近年来的混动技术“大爆发”，中国新能源市场产出了不少现象级的混动车型。而作为启辰DD-i技术的“首秀”产品，启辰大V DD-i超混动引领启辰“带头冲锋”，向着全面新能源时代启程。
作为一款面向年轻人的车型，大V DD-i超混动迎合年轻人对于个性的追求，在产品设计上总是表现得十分激进。身为新能源车型，以当前主流审美为导向在设计上自然是力求简洁，启辰大V DD-i超混动拥有足够流畅的车身轮廓，配色上采用更为新潮的双色车身，在视觉观感上就非常符合当下的审美。
在技术层面，启辰大V DD-i超混动采用单挡直驱的混联技术路线。它搭载的启辰智能电混系统，通过适配不同路况环境，能够让车辆在油电之间实现驱动模式智能切换。
简而言之，启辰大V DD-i超混动技术主要贯彻“多用电，少用油，纯电优先”的原则，让车辆理想状态下的百公里馈电油耗为4.3升，综合续航超过了1000公里。
与此同时，启辰也贴心地为刚接触新能源车型的用户，针对性地进行优化动能回收系统，打造了Auto.E单踏板系统。
这套系统可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，简化驾驶操作，还能通过摄像头探知车距及行驶状态，来调整能量回收减速力，保持前车安全距离，同时减少“点头”现象的发生，为用户带来更好的新能源用车体验。
可以预期的是，外观出众、技术领先，在加上贴心关怀，“All in”新能源的启辰，在开局阶段就拥有了大V DD-i超混动实力派，也会让其转型的脚步迈得更加的扎实。
（3）功夫拍案
其实，在大厂转型新能源的过程中，最难的就是脱掉传统车企“孔乙己的长衫”。毕竟，旧的“路径依赖”难以切入“新赛道”，新能源大航海市场更需要新思维、新体系。
通过启辰新能源技术开放日，我们看到了东风日产启辰All in新能源赛道的“快、准、狠”；也感受到上下脱掉传统 车企“孔乙己的长衫”的决心。
新启辰，新启程，新赛道，新期待。
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