世界快看：比亚迪Att3和现代Ioniq5分别是350万和450万价格类别中唯一的电动汽车
比亚迪Att3 和现代 Ioniq 5 分别是 350 万和 450 万价格类别中唯一的电动汽车。接下来是 XC40 Recharge(600 万)、EV6(60-650 万)和 BMW i4(700 万)。
比亚迪Atto 3优点：
(资料图片)
建立在专用 EV 平台(而不是 IC 引擎转换)上的合适的电动汽车
全面的产品，看起来不错，机舱也不错，空间也不错
绿色形象和零尾气排放吸引环保人士
Punchy 电机提供快速性能。0-100 公里/小时 7.3 秒的时间是愉快的!!
可选择的再生制动和驱动模式允许您根据需要获得最大的性能或效率
约 400 公里的续航里程足以满足城市通勤以及与家人的日常公路旅行
低运行成本和更便宜的长期维护(所有电动汽车都是如此)
一款出色的城市汽车。顺畅的驾乘体验，良好的低速平顺性，轻松驾驭
8 年/1,60,000 公里电池保修、8 年/1,50,000 公里电机保修、6 年道路救援等
车载功能(电器交流电源)、12.8英寸触摸屏、全景天窗、自适应巡航控制、NFC钥匙卡等功能。
5 星 Euro NCAP 评级。安全套件包括 7 个安全气囊、2 级 ADAS 功能、360 度摄像头、ESP 等。
比亚迪 Atto 3 缺点：
昂贵的!Atto 3 的溢价为 35 – 370 万卢比 OTR
时髦的室内设计可能不是每个人都喜欢的
需要在您家的停车场安装充电点。这对很多人来说是不可行的
以舒适为导向的悬架设置对发烧友没有任何帮助
缺乏充电基础设施限制了长途/高速公路的可用性
与内燃机汽车相比，“满油”充电时间长。最好隔夜充电
缺少通风座椅、感应雨刷、联网汽车技术、备胎(!!!!!)、无线 Android Auto / Apple CarPlay 等功能……
8扬声器音响系统的价格是普通的
提供单一变体。没有更便宜的入门级变体可供选择
在印度是一个相对较新的品牌(尽管比亚迪在全球范围内是巨大的)，因此长期可靠性和售后服务质量是未知数
经销商网络目前很小(仅印度约 20 家经销商)
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